इसे DIN रेल के समानांतर या लंबवत रूप से स्थापित किया जा सकता है, जिससे रेल स्थान में 50% तक की बचत होती है।
इसे डीआईएन रेल, प्रत्यक्ष स्थापना या चिपकने वाली स्थापना द्वारा स्थापित किया जा सकता है, जो उपयोग करने के लिए अधिक लचीला है।
टूल-फ्री पुश-इन कनेक्शन प्रौद्योगिकी के कारण समय की बचत करने वाला तार कनेक्शन।
मॉड्यूल को मैनुअल ब्रिजिंग के बिना तुरंत स्थापित किया जा सकता है, जिससे 80% तक समय की बचत होती है।
अलग-अलग रंग, तारों अधिक स्पष्ट है।
कनेक्शन विधि | इन - लाइन |
पंक्तियों की संख्या | 1 |
विद्युतीय संभाव्यता | 1 |
कनेक्शनों की संख्या | 10 |
साइड पैनल खोलें | NO |
इन्सुलेशन सामग्री | PA |
अग्निरोधी ग्रेड, UL94 के अनुरूप | V0 |
आवेदन क्षेत्र | विद्युत कनेक्शन, उद्योग आदि में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। |
रंग | ग्रे、गहरा ग्रे、हरा、पीला、क्रीम、नारंगी、काला、लाल、नीला、सफेद、बैंगनी、भूरा |
संपर्क लोड करें | |
स्ट्रिपिंग लंबाई | 8 मिमी — 10 मिमी |
कठोर कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | 0.14 मिमी² — 4 मिमी² |
लचीला कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | 0.14 मिमी² — 2.5 मिमी² |
कठोर कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | 26 — 12 |
लचीला कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | 26 — 14 |
मोटाई | 29.9मिमी |
चौड़ाई | 28.8मिमी |
ऊंचाई | 21.7मिमी |
परिवेश तापमान (प्रचालन) | -60 °C — 105 °C (अधिकतम अल्पकालिक परिचालन तापमान RTI Elec.) |
परिवेश का तापमान (भंडारण/परिवहन) | -25 °C — 60 °C (थोड़े समय के लिए, 24 घंटे से अधिक नहीं, -60 °C से +70 °C) |
परिवेश तापमान (संयोजन) | -5 °से. — 70 °से. |
परिवेश तापमान (निष्पादन) | -5 °से. — 70 °से. |
स्वीकार्य आर्द्रता (भंडारण/परिवहन) | 30 % — 70 % |
अग्निरोधी ग्रेड, UL94 के अनुरूप | V0 |
इन्सुलेशन सामग्री | PA |
इन्सुलेशन सामग्री समूह | I |
मानक परीक्षण | आईईसी 60947-7-1 |
प्रदूषण स्तर | 3 |
ओवरवोल्टेज वर्ग | तृतीय |
रेटेड वोल्टेज(III/3) | 690 वी |
रेटेड वर्तमान (III/3) | 24ए |
रेटेड सर्ज वोल्टेज | 8 केवी |
आवश्यकताएँ, वोल्टेज ड्रॉप | परीक्षा उत्तीर्ण |
वोल्टेज ड्रॉप परीक्षण के परिणाम | परीक्षा उत्तीर्ण |
तापमान वृद्धि परीक्षण के परिणाम | परीक्षा उत्तीर्ण |
आरओएचएस | कोई अत्यधिक हानिकारक पदार्थ नहीं |
कनेक्शन मानक हैं | आईईसी 60947-7-1 |
1. एकल क्लैम्पिंग डिवाइस का अधिकतम लोड करंट पार नहीं किया जाना चाहिए।
2. एक साथ कई टर्मिनलों को स्थापित करते समय, टर्मिनल बिंदु के नीचे एक डीआईएन रेल एडाप्टर, या टर्मिनलों के बीच एक फ्लैंज स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।