पुश-इन प्रत्यक्ष कनेक्शन प्रौद्योगिकी के कारण सम्मिलन बल 50 प्रतिशत तक कम हो जाता है तथा उपकरण-मुक्त वायरिंग के कारण कंडक्टरों को आसानी से और सीधे डाला जा सकता है।
पीतल स्क्रू धातु के साथ इंजीनियरिंग लौ retardants नायलॉन PA66 से बनाया गया।
●पुश-इन कनेक्शन टर्मिनल ब्लॉकों की विशेषता फेरूल या ठोस कंडक्टर के साथ कंडक्टरों की आसान और टूल-फ्री वायरिंग है।
●कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और फ्रंट कनेक्शन सीमित स्थान में वायरिंग को सक्षम बनाता है।
●डबल फंक्शन शाफ्ट में परीक्षण सुविधा के अलावा, सभी टर्मिनल ब्लॉक एक अतिरिक्त परीक्षण कनेक्शन प्रदान करते हैं।
●यूनिवर्सल फुट के साथ जिसे डिन रेल एनएस 35 पर स्थापित किया जा सकता है।
●यह दो कंडक्टरों को आसानी से जोड़ सकता है, यहां तक कि बड़े कंडक्टर क्रॉस सेक्शन भी कोई समस्या नहीं है।
●विद्युत विभव वितरण टर्मिनल केंद्र में स्थिर पुलों का उपयोग कर सकता है।
●सभी प्रकार के सहायक उपकरण: एंड कवर, एंड स्टॉपर, पार्टीशन प्लेट, मार्कर ट्रिप, फिक्स्ड ब्रिज, इंसर्शन ब्रिज, आदि।
विवरण पैरामीटर: | ||
उत्पाद छवि |
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उत्पाद संख्या | जेयूटी14-10/डीके/जीवाई | जेयूटी14-10पीई |
उत्पाद का प्रकार | रेल वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल वायरिंग वितरण ब्लॉक |
यांत्रिक संरचना | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन |
परतें | 1 | 1 |
विद्युतीय संभाव्यता | 1 | 1 |
कनेक्शन वॉल्यूम | 2 | 2 |
रेटेड क्रॉस सेक्शन | 10 मिमी2 | 10 मिमी2 |
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वर्तमान मूल्यांकित | 57ए |
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रेटेड वोल्टेज | 800 वोल्ट |
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खुला साइड पैनल | हाँ | no |
ग्राउंडिंग पैर | no | हाँ |
अन्य | कनेक्टिंग रेल को रेल फुट F-NS35 स्थापित करने की आवश्यकता है | कनेक्टिंग रेल को NS 35/7,5 या NS 35/15 रेल स्थापित करने की आवश्यकता है |
आवेदन क्षेत्र | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है |
रंग | (ग्रे)、(गहरा ग्रे)、(हरा)、(पीला)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काला)、(लाल)、(नीला)、(सफेद)、(बैंगनी)(भूरा)、अनुकूलन योग्य | हरा और पीला |
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स्ट्रिपिंग लंबाई | 15मिमी | 15मिमी |
कठोर कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | 0.5-10मिमी² | 0.5-10मिमी² |
लचीला कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | 0.5-10मिमी² | 0.5-6मिमी² |
कठोर कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | 16-6 | 16-6 |
लचीला कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | 16-6 | 16-6 |
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आकार (यह रेल पर स्थापित JUT14-10 कैरिंग रेल फुट F-NS35 का आयाम है) | ||
मोटाई | 10.2मिमी | 10.2मिमी |
चौड़ाई | 69मिमी | 69मिमी |
उच्च | 41.2मिमी | 50.25मिमी |
NS35/7.5 उच्च | 48.7मिमी | 57.75मिमी |
NS35/15 उच्च | 56.2मिमी | 56.2मिमी |
NS15/5.5 उच्च |
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सामग्री के गुण | ||
अग्निरोधी ग्रेड, UL94 के अनुरूप | V0 | V0 |
इन्सुलेशन सामग्री | PA | PA |
इन्सुलेशन सामग्री समूह | I | I |
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आईईसी विद्युत पैरामीटर | ||
मानक परीक्षण | आईईसी 60947-7-1 | आईईसी 60947-7-1 |
रेटेड वोल्टेज(III/3) | 800 वोल्ट | 800 वोल्ट |
रेटेड वर्तमान (III/3) | 40ए | 40ए |
रेटेड सर्ज वोल्टेज | 6केवी | 6केवी |
ओवरवोल्टेज वर्ग | तृतीय | तृतीय |
प्रदूषण स्तर | 3 | 3 |
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विद्युत प्रदर्शन परीक्षण | ||
सर्ज वोल्टेज परीक्षण परिणाम | परीक्षा उत्तीर्ण | परीक्षा उत्तीर्ण |
पावर आवृत्ति वोल्टेज परीक्षण के परिणाम | परीक्षा उत्तीर्ण | परीक्षा उत्तीर्ण |
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तापमान वृद्धि परीक्षण के परिणाम | परीक्षा उत्तीर्ण | परीक्षा उत्तीर्ण |
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पर्यावरण की स्थिति | ||
परिवेश तापमान (प्रचालन) | -60 °C — 105 °C (अधिकतम अल्पकालिक परिचालन तापमान, विद्युत विशेषताएँ तापमान के सापेक्ष हैं।) | -40℃~+105℃(डिरेटिंग वक्र पर निर्भर करता है) |
परिवेश का तापमान (भंडारण/परिवहन) | -25 °C — 60 °C (अल्पावधि (24 घंटे तक), -60 °C से +70 °C) | -25 °C - 60 °C (थोड़े समय के लिए, 24 घंटे से अधिक नहीं, -60 °C से +70 °C) |
परिवेश तापमान (संयोजन) | -5 °से. — 70 °से. | -5 °से. — 70 °से. |
परिवेश तापमान (निष्पादन) | -5 °से. — 70 °से. | -5 °से. — 70 °से. |
सापेक्ष आर्द्रता (भंडारण/परिवहन) | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % |
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पर्यावरण अनुकूल | ||
आरओएचएस | कोई अत्यधिक हानिकारक पदार्थ नहीं | सीमा मान से ऊपर कोई खतरनाक पदार्थ नहीं |
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मानक और विनिर्देश | ||
कनेक्शन मानक हैं | आईईसी 60947-7-1 | आईईसी 60947-7-1 |